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    液壓制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)跑偏故障，主要是由于各車輪的制動(dòng)作用不一致，因此在制動(dòng)時(shí)汽車向制動(dòng)力較好的一面偏跑，其原因是：
    (1)個(gè)別車輪輪級(jí)軸承漏油，使制動(dòng)鼓和摩擦片沾有潤(rùn)滑油。
    (2)個(gè)別車輪制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)時(shí)接觸不良。
    (3)各車輪摩擦片質(zhì)量不一致。
    (4)個(gè)別車輪摩擦片磨損過(guò)甚，或制動(dòng)鼓不圓不平。
    (5)個(gè)別車輪軟管或接頭堵塞。
    (6)個(gè)別車輪分泵內(nèi)有空氣，未排盡。
    (7)個(gè)別車輪分泵皮碗脹大，運(yùn)動(dòng)緩滯。
    (8)各車輪制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不一致，尤其是同軸的左右兩輪回位彈簧彈力不一，有的過(guò)硬。
    (9)個(gè)別車輪輪胎氣壓不足。